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Módulo II: CALIBRACIÓN Y PREPARACIÓN DE MOTORES DE CICLO OTTO MEDIANTE CENTRALITAS (ECU) ABIERTAS Y PROGRAMABLES (20h)
Objetivos
- Profundización en los sistemas de inyección de gasolina y encendido en motores de ciclo Otto.
- Adquirir criterio para la selección de una ECU programable de mercado.
- Uso solvente de la interfaz de usuario de la centralita programable.
- Puesta a punto de un motor monocilíndrico de un vehículo Buggie y medida de prestaciones en banco de rodillos.
Contenido
- Descripción general de una ECU.
- Análisis y estudio de los sensores y actuadores del sistema.
- Descripción de un sistema de inyección de gasolina multipunto y secuencial.
- Descripción de los sistemas de encendido.
- Interfaces de usuario de las centralitas programables de mercado.
Instalación del software en ordenador.
- Descripción del software, uso y funciones de las herramientas. Arquitectura general.
- Parametrización de los ajustes de la inyección, del ralentí y del encendido. Funciones adicionales.
- Práctica de calibración sobre vehículo Buggie con motor monocilíndrico.
Destinatarios
- Ingenieros superiores e Ingenieros técnicos y especialistas de las áreas de I+D.
- Dirigentes y profesionales responsables de proyectos de motores y electrónica en vehículos.
- Especialistas del área de Desarrollo de motores y Experimentación.
Curso realizado con la colaboración activa del Centre de Recerca de Motors i Instal·lacions Tèrmiques (CREMIT) de la Universitat Politècnica de Catalunya.
Formación no reglada financiable mediante el sistema de bonificaciones de la Fundación Estatal.